郑林锋

副教授

研究方向：动力电池/储能电池应用与管理技术研究，包含电池状态估计、均衡电路与策略设计、超充/快速优化、管理芯片开发等方向。

教育及工作经历：

2023.10至今就职于深圳技术大学，副教授；

2019.01-2023.09就职于暨南大学珠海校区，副教授岗位；

2018年毕业于澳大利亚悉尼科技大学，电气工程专业，获得博士学位；

2014年毕业于北京交通大学，电气工程专业，获得硕士学位；

2011年毕业于北京交通大学，电气工程及其自动化专业，获得学士学位；

研究成果及荣誉：

长期致力于动力电池与储能电池管理的基础理论与关键技术研究，在IEEE Transactions on Power Electronics、Applied Energy和Energy等工程技术领域顶级期刊及会议上发表与电池管理方向相关的研究论文40余篇，其中ESI高被引论文3篇。多次入选“全球前2%顶尖科学家榜单”，获聘深圳市“鹏城孔雀计划”特聘岗位；担任多个省市的基金项目评审专家、验收专家；担任多个国内外高水平期刊的审稿人、客座编辑及国际学术会议分会主席、组织者。

主持科研项目：

深圳技术大学新引进高精尖缺人才科研启动经费项目：电池储能系统高效安全管控关键技术研究，2025/01-2027/12，主持

国家自然科学基金青年科学项目：面向时变非均温性的动力电池组多维容量增量相似度建模与状态估算研究，2022/01-2024/12，主持。

教育部“春晖计划”合作科研项目：新能源汽车动力电池使用寿命和热安全协同优化的快速充电方法研究, 2023/05-2025/05，主持。

广东省自然科学基金面上项目：计及梯次利用动力锂电池不一致性的电池状态估计方法与均衡策略研究，2019/10-2022/09，主持。

广州市基础与应用基础研究项目：面向梯次利用的大规模退役动力电池余能快速检测方法研究，2022/04-2024/03，主持。

珠海市基础与应用基础课题研究项目：基于数字孪生的新能源汽车动力电池系统峰值功率预测方法研究, 2021/09-2023/08，主持。

主持教研项目：

广东省本科高校教学质量与教学改革工程建设项目：基于创新实践型人才培养的“全生命周期”实验教学模式构建与实践——以模拟电子技术实验为例，2021/12-2023/12，主持。

电子邮箱：zhenglinfeng@sztu.edu.cn